英研究发现：等红灯时开窗会吸入25%有害粒子

　　研究发现，通过红绿灯路口时，乘客会吸入整个驾车期间25%的有害粒子。通过十字路口时，红灯状态下，车辆会减速、停止;指示灯变绿时，车辆会加速移动，车辆之间的间距更小了。这就导致了十字路口的空气污染颗粒浓度较高，是交通畅通区域的29倍。

　　此外，汽车连续向空气中排放污染物，并且污染物不会扩散，会一直在空气中残留并积累;最终，汽车在遭遇交通堵塞或等待红灯时，排放的污染物数量比移动状态下的汽车高出了40%。 (陈雪莹)