近八成新能源车指标用尽
小客车指标办公布的数据显示，本期示范应用新能源小客车指标申请个人共有40328个有效编码，其中含轮候的15459个有效编码。本期个人示范应用新能源小客车指标申请总数小于指标配置总数，按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定，直接配置。
北京青年报记者了解到，2017年个人示范应用新能源小客车指标额度为51000个，单位示范应用新能源小客车指标额度为3000个。这就意味着，本期配置完成后，今年个人新能源车指标仅剩10672个，近八成新能源车个人指标已经用尽。按照这样的申请速度，预计下期新能源指标或将用尽。
单位共有2601个有效编码，其中含轮候的750个有效编码，本期单位示范应用新能源小客车指标申请总数小于指标配置总数， 按照规定，直接配置。单位新能源指标也很紧俏。
普通车中签难度再次攀升
经审核，截至2017年2月8日24时，普通小客车指标申请个人共有2783966个有效编码（根据阶梯中签率相关规定，本期基数序号总数为10961022个）、单位共有26091个有效编码。
经市公安交通管理局审核确认，2016年6月26日中签过期未用个人普通小客车配置指标105个，按规定纳入本期个人普通小客车指标配置，因此本期将随机摇出个人普通小客车指标13905个；摇出单位普通小客车指标900个。
北青报记者统计发现，个人普通车指标基准中签率约为0.13%，难度再次创新高。
指标配置工作结束1小时后，申请人可通过手机APP“北京汽车指标”查询当期配置结果，或在北京缓解拥堵网站（www.bjhjyd.gov.cn）登录用户中心查询配置结果，也可通过拨打电话12580查询当期配置结果。
到期新能源车指标“延期”
前天，北京市科委、市交通委、市交管局、市国税局联合发布了《关于北京市2016年第四批示范应用新能源小客车配置指标使用有关事项的公告》，公告中明确指出持有2016年8月26日配置的新能源小客车指标的消费者，可在2017年4月26日之前办理车辆购置税及机动车登记相关手续。
2016年年底，国家新能源汽车补贴政策调整，因此北京市重新调整了新能源汽车补贴标准，备案目录也进行了重新审核。
受到这一系列政策的影响，近期北京市的新能源汽车的销售受到影响，从而导致不少拥有指标的消费者无法及时购车上牌。新的公告意味着，原定于2月26日到期的新能源小客车配置指标确定延期，当期获得指标的消费者将有更多的时间选购新能源汽车。
目前，2017年北京市第一批新能源小客车生产企业及产品备案信息已经发布，共9家企业35款车型完成备案。
