财报显示，神州租车汽车租赁天数同比增长64%，连续6个季度增长超过40%;车队利用率更是增加9个百分点，达到 66.7%的新高。这主要由于战略性加快车辆更新及实行更具竞争力的定价策略所致。同期，业务量的大幅上涨抵消了策略性降价的影响。2017年，尽管神州租车单车日均收入下降至153元，平均日租金减少至230元，但由于规模经济效应带来的单位成本下降，其汽车租赁经调整EBITDA比率反上升5个百分点。
截至2017年12月31日，神州租车实体网络已覆盖国内306个城市的1137个网点。与上年相比，增加了24个直营城市，反映其继续强化在国内租车市场领导优势，扩大城市覆盖范围，挖掘尚未开发的客户需求。报告期内，神州租车全年投入45亿元采购新车，进一步提升客户体验，车队总规模达102500辆;注册会员数量超过2030万，同比增长49%，为公司业务的长远发展打下稳固基础。
2017年，随着汽车租赁业务的强劲增长及三季度以来车队租赁规模趋于稳定，神州租车租赁总营收继续保持增长态势。另据财报披露，2017年，神州租车调整后的EBITDA(息税折旧及摊销前利润)达29.9亿元，调整后EBITDA比率59.3%，显示其盈利能力远高于全球租车行业的平均水平。报告期内，神州租车的现金结余总额为48.8亿元，亦显示其经营现金流强劲并维持稳健的流动性状况。
从财报看到，2017年神州租车共处置36912辆二手车，较上年同期大幅增长，二手车成本与销售额之比稳定在101%，体现了其具有良好的车辆残值管理能力。
2017年12月，神州租车发布全新战略，打造新一代汽车共享平台，全面升级汽车租赁业务，提供更创新更多样化的产品及更全面的车型选择。财报披露，2018年第二季度，神州租车将在全国范围推出汽车分时共享服务，凭借规模优势和充分利用闲散车辆资源的方式，提供更具性价比的出行解决方案。值得注意的是，神州租车藉此进一步提高车队利用率，从而继续提升盈利能力。
