11月11日，正在举行的珠海航展航天馆迎来一位“明星”，它就是中国自己的火星探测系统。
此次展出的火星探测系统模型分为两部分，长的像人造卫星的“环绕器”悬在半空，还有放在地面的“着陆巡视器”。后者有分为“着陆平台”和“火星车”两部分。而火星车采取六轮设计，“身材”比月球车“玉兔”要扁一些。
据现场介绍，环绕器主要是携带着陆巡视器完成地火转移飞行和近火制动，进入环火轨道后择机释放着陆巡视器，并为火星车提供中继通信链路。 着陆巡视器主要实现火星表面软着陆，并分离释放火星巡视器。
火星探测主要分为发射段、地火转移段和近火捕获段。环绕器在着陆前也要经过火星捕获轨道、火星停泊轨道和环火观测轨道三个阶段。
中国运载火箭技术研究院相关人员告诉澎湃新闻，此次负责火星探测的发射火箭为正在研制中的长征五号运载火箭。
据介绍，长征五号运载火箭是两级运载火箭，芯级直径5米，捆绑4个3.35米直径的助推器。目前芯一级、芯二级、助推器等大部段生产已完成，并完成了助推器分离实验、电气系统综合实验、发动机试车等大型地面试验，正积极准备首次飞行任务。
现场资料显示，中国火星探测的工程目标是一次任务实现火星环绕探测和巡视探测，获取自主火星探测科学数据，实现深空探测技术的跨越；科学目标是通过环绕器与火星车独立探测和联合探测，实现对火星的表面形貌、土壤特性、物质成分、水冰、大气、电离层、磁场等探测。 
