有规必依，违规必究。首例无烟诉讼案胜诉，回应了民意期待。《公共场所卫生管理条例实施细则》等法规对公共场所禁烟作出了明确规定，要求公共场所、公共交通工具全面禁烟；《铁路旅客运输规程》也明确要求维护车厢的良好环境，禁止在列车各部位吸烟。可以说，首例无烟诉讼案胜诉是对以往做法的纠偏，具有鲜明的导向作用，有望对铁路运输的控烟工作产生积极、深远的影响。
普通列车能否全面禁烟？从长远来看，这是大势所趋。以往，人们对车厢连接部位的“吸烟区”、烟灰盒等配套习以为常，遭遇二手烟也多是不以为意。然而随着经济社会的快速发展，人们的健康意识不断增强，对乘车环境提出了更高要求——列车全面禁烟，符合群众期待，也是社会文明进步的表现。当前，高铁、动车已建立相对完善的全面禁烟体系，成效显著。普通列车不妨参考借鉴其相关经验，从罚款到禁乘、“黑名单”等，不断提高相关违规成本，从严从细，确保全面禁烟强力执行。
当然不可否认，普通列车全面禁烟难度较大。相比动车、高铁而言，普通列车运行时间长、地理跨度大，全面禁烟必须正视其复杂性和难度，不能指望一个“禁”字起到立竿见影的效果。在这方面，既要加强监管、增强震慑力，也要尝试在硬性措施之外提供更多服务，比如为烟瘾乘客提供戒烟糖等物品，指引乘客在停车间隙到车外吸烟区抽烟等，有堵有疏，多措并举，进而为乘客提供更好环境，满足群众日益增长的需求。
