车企上半年业绩现两极分化
上半年国内汽车产销同比增长4.2%和5.6%，累计产销量均突破1400万辆。同时，国内汽车上市企业纷纷公布半年业绩预报，数据显示，随着竞争加剧，上市车企业绩出现两极分化，部分车企上半年业绩下滑超过六成，甚至亏损。而随着国家新能源客车补贴政策持续退坡，国内客车行业竞争加剧，客车类上市企业业绩遭遇更严峻挑战。
整体产销均超1400万辆
日前中国汽车工业协会公布了2018年6月我国汽车产销数据，我国汽车产销量分别达到229万辆和227.4万辆，同比分别增长5.8%和4.8%，环比则分别小幅下降2.3%和0.6%；而今年1~6月，我国汽车累计产销量分别达到1405.8万辆和1406.6万辆，同比增长4.2%和5.6%，增速比1~5月提升4.2个百分点和5.6个百分点。
业内表示，从整体产销看，今年上半年我国汽车销售比年初预计要好。
自主品牌乘用车上半年销售510.9万辆，同比增长3.4%，占乘用车销售总量的43.4%。新能源汽车仍高速增长，数据显示，今年上半年，新能源汽车产销分别完成41.3万辆和41.2万辆，比上年同期分别增长94.9%和111.6%。其中上汽集团(600104)发布公告称，公司上半年累计销量352万辆，累计同比增长10.88%。广汽集团1~6月累计实现销量101.7万辆，累计同比增长5.53%。
车企业绩出现分化
目前已经公布业绩预报的汽车类上市公司中，业绩出现了明显分化。其中长城汽车(601633)发布公告，预计2018年上半年实现营业总收入约486.78亿元，同比增加17.99%；实现归母净利约36.80亿元，同比增加52.07%；扣非归母净利约35.63亿元，同比增加70.22%，略超此前预期。
但多家车企发布公告称业绩遭遇同比下滑。其中长安汽车(000625)今年上半年预盈15亿至17亿元，同比下滑63.21%~67.54%，海马汽车(000572)称今年上半年预亏2.4亿元至3.2亿元，而上年同期盈利2437万元。数据显示，海马汽车1~6月汽车产量为36799辆，同比下降47.46%；销量为41401辆，同比下降42.31%。
下半年挑战仍存
业绩遭遇挑战的还有客车类上市企业，中通客车(000957)发布公告，称今年上半年预盈2700万元~3300万元，同比下滑46.4%至56.15%。中通客车表示，业绩下滑因2018年国家新能源客车补贴政策持续退坡，同行业竞争加剧，公司产品价格和毛利率大幅下降。而安凯客车(000868)今年上半年业绩更是出现大幅下滑，该公司公告称，今年上半年预计亏损1.36亿元~1.5亿元，上年同期亏损2878.40万元。安凯客车表示，预计业绩亏损原因，主要为受新能源政策影响，公司产品销售规模下降、产品结构发生变化及联营企业亏损所致。
业内表示，下半年到了各大车企冲击年度业绩目标的关键时候，但整个市场饱和度较高，市场竞争将更为激烈，各家企业需完成业绩目标，面临的挑战将更大。
