10月1日,青岛港自动化码头一派繁忙(摄影:张进刚)
历经三年半的研发建设,青岛港成功打造了全球领先、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头,以自主知识产权为一批世界性难题提供了解决方案。自主设计了生产业务流程、规划码头总平面布局、构建起全球领先的智能生产控制系统,创造出自动导引车(AGV)循环充电技术、大型设备一键式防风锚定、机器人自动拆装集装箱扭锁等10多项世界级创新成果,获得国家专利32项、科技创新奖13项。
2017年5月11日,青岛港全自动化码头正式投入生产运营。一年多来,码头持续升级信息系统,完善设备技术性能,优化生产管理流程,推进操作、IT、设备等专业跨界融合,码头系统运行可靠、稳定。截至目前,共运营18条航线,作业船舶近1000艘次,吞吐量突破130多万标准箱。
10月1日,青岛港自动化码头上,一艘集装箱船舶正在靠岸(摄影:张进刚)
随着新一轮效率优化,青岛港全自动化码头在自动化、智能化程度以及安全质量、装卸效率等方面更进一步,引领全球同类港口的发展,继续保持领先地位。
国庆节当天,青岛港3000多名干部职工坚持节日生产,四大港区处处洋溢着节日大干、向祖国母亲献礼的火热氛围,当天共有100多艘次各类船舶在港作业,其中实华公司有5条大型油轮在港作业,前湾港区、董家口港区共有3条超大型矿石船在港作业,车船如织、机械轰鸣,奏响了青岛港特有的国庆节“劳动号子”。
10月1日,青岛港员工祝福祖国繁荣昌盛(摄影:张进刚 )
(经济日报 记者:刘成 责编:李丹丹)
责任编辑:王翔鹏
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