对于公司2019年亏损大幅扩大，中路保险相关负责人告诉中国网财经记者，一方面是受准备金提转差影响，另一方面主要是货车业务出现了较大赔付。对此，中路保险自2019年三季度以来，高度重视对业务结构的管控，效果已经初步显现，于2020年一季度实现了盈利，从全年发展的预期上看，2020经营效益将会大幅改善。
资料显示，中路保险于2015年4月3日在山东青岛注册成立，注册资本金10亿元，由山东由青岛国信发展(集团)有限责任公司持股20%作为大股东发起成立。主要经营范围包括机动车保险、企业及家庭财产保险、工程保险(特殊风险保险除外)、责任保险、船舶及货运保险、短期健康及意外伤害保险等。
截至目前，中路保险目前在全国已开设3家分公司，其中山东分公司及青岛分公司在注册地省内，有且仅有的一家省外分公司为设立于河北的河北分公司。
纵观中路保险展业5年营业情况，保险业务收入虽在五年间持续增长，但增速逐年递减；盈利方面，中路保险展业五年均为亏损状态，且近四年亏损逐渐加剧。
具体来看，中路保险2015年至2019年实现保险业务收入以及增速依次为，2015年实现1354.59万元；2016年实现1.3亿元，同比增长864.42%；2017年实现3.76亿元，同比增长188.62%；2018年实现7.99亿元，同比增长112.40%；2019年实现9.07亿元，同比增增长降至13.48%。
对于2019年保险业务收入增速大幅下降，中路保险相关负责人表示，为实现向效益质量型发展转变，中路保险加大了对公司精细化管理的要求，下半年为改善业务结构，主动剔除了一些质量差的业务，所以导致增速出现阶段性下降。
利润方面，中路财险2015年净亏3567.27万元；2016年亏损稍有所缓减，净亏损额为1694.84万元。但往后开始亏损逐年扩大，2017年中路保险净亏损额为9691.76万元；2018年净亏1.46亿元，亏损同比扩大50.85%；2019年净亏2.5亿元，亏损同比扩大70.98%。综合来看，中路保险展业五年累计亏损5.46亿元。
另外，据中路保险2019年年报显示，该公司2019年原保费收入排名前五位的险种依次为机动车辆保险、货运险、健康险、意外伤害险、责任险，且五个险种均承保亏损。其中，机动车辆保险2019年承保亏损2.03亿元，亏损同比扩大89.42%；货运险承保亏损4953.77万元，亏损同比扩大165.57%；健康险承保亏损964.6万元，亏损同比扩大154.59%。
同时，以上五个险种中，除责任险2019年赔款支出有所减少，其余四个险种均有不同程度的增长，货运险增长最为突出。具体来看，责任险2019年赔付支出同比下降72.31%；其余四个险种，车险赔付支出同比增长101.45%、意外险同比增长308.43%、健康险同比增长34.52%，货运险赔付支出则同比激增1481.88%。
对于这一系列数据变化，中路保险相关负责人表示，主要由于车险业务结构、货车赔付较高的问题导致车险整体出现较大亏损。而货运险和健康险属年度保费规模增速较高的业务，已赚率较低，且因该两类业务规模占比较大，分摊的固定成本和管理费较高，导致财务口径亏损较大。
偿付能力方面，截至2019年末，中路保险核心偿付能力充足率及综合偿付能力充足率均为206.14%，较年初大幅下降198.5个百分点。
上述负责人透露，中路保险有增资扩股工作正处于积极推进阶段。目前偿付能力下降，主要是由于公司仍处于业务规模快速增长期。
另外值得注意的是，中路保险总经理一职已空缺3年有余。
公开资料显示，中路保险上任总经理张建军，自该公司开业以来便任职上岗，履职仅一年半，就因“个人原因”在2016年12月29日辞去该职务。至此之后，中路保险总经理一职再未有新人落定。
据中路财险官网2018年10月30日公告显示，聘用时任中路副总经理的宫英博主持工作，聘期自2018年10月20日至2021年10月19日。
然而时隔一年多，中路保险今年1月9日发布公告显示，经公司第一届董事会决议，免去宫英博副总经理(主持工作)的职务，同时指定郑青为公司临时负责人，负责时间自2020年1月9日至2020年4月8日，仅短短3个月。
对此，上述负责人告诉中国网财经记者，宫英博的职务变动因工作需要另有任用。同时她表示，郑青下一步的临时负责人任职资格已上报保监会，有效期截止到2020年7月7日，且其总经理任职资格因受疫情影响正在批复中，根据银保监会反馈，近期就会批复。
