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罕见!控股股东提议主动退市,老牌公司将挥别A股

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-08-03  浏览次数:120
核心提示:8月2日晚间,扬州亚星客车股份有限公司(证券简称:*ST亚星)公告,近日收到控股股东潍柴(扬州)投资有限公司的函件,潍柴投资
 8月2日晚间,扬州亚星客车股份有限公司(证券简称:*ST亚星)公告,近日收到控股股东潍柴(扬州)投资有限公司的函件,潍柴投资表示,基于当前市场环境及公司情况,其提议公司以股东大会决议方式主动撤回公司股票在上交所的上市交易。

自8月5日开市起,*ST亚星股票停牌,预计停牌时间不超过5个交易日。

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*ST亚星表示,公司承诺将尽快推进上述重大事项的沟通论证及工作安排,预计于股票停牌时间不超过5个交易日后披露相关公告并复牌。停牌期间,公司将根据重大事项进展情况,严格按照法律法规的规定和要求履行信息披露义务。

值得注意的是,*ST亚星是一家于1999年8月31日上市的老牌上市公司,也是扬州市首家上市公司。近年来,公司遭遇股价、业绩双杀,截至8月2日收盘,公司市值已缩水至17亿元。

行业内曾流传着这样一句话:“扬州亚星,中国专注于客车制造60年以上的公司,没有之一。”辉煌时期,亚星客车的前身——扬州客车制造总厂曾连续七年位居全国销量第一,还出口到北美、澳洲、东欧、东南亚、俄罗斯、中东、非洲等地。

作为中国历史最悠久的客车生产企业,亚星客车的历史最早可以追溯到1949年。到1981年,亚星客车成功研发JT663客车,结束中国长期用卡车底盘改装客车的历史,开启中国专业客车之路;1988年,卧铺客车在亚星诞生;1990年,老厂区位列国家300家重点企业,江苏省十大重点企业集团之一。

今年7月11日,*ST亚星披露的半年度业绩预告显示,预计2024年半年度实现归属于母公司所有者的净利润为-1800万元至-2700万元,与上年同期相比,亏损有所降低。

此外,受益于前期海外市场的开拓,2024年*ST亚星出口业务增幅较大,上半年销售收入预计为10亿至13亿,同比增幅为161%~239%。

 
 
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