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揭秘中国军工出口之星:歼-31将勇闯四代机市场

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-04-07  浏览次数:471
核心提示:中国军工出口之星近日,一则媒体发布的消息再度将人们的视线聚焦于中国军工出口。有记者报道,红旗-9防空导弹系统的外贸型号FD-2

中国军工出口之星近日,一则媒体发布的消息再度将人们的视线聚焦于中国军工出口。有记者报道,红旗-9防空导弹系统的外贸型号FD-2000成功中标土耳其军购。尽管这则消息后来马上被证明是该记者理解有误,但中国红旗-9导弹确实已称得上当今中国军工出口的明星装备。中国在从一个制造业大国向制造业强国转变的过程中,正在迅速提升包含军工出口在内的高附加值装备出口额。那么除了红旗-9,中国还有哪些明星军工装备?

 

  在介绍今天的明星之前,我们不妨回顾一下历史。20世纪80年代,是中国军贸出口的第一个黄金年代。中国的军工企业在“创汇”这一当时最有号召力的口号指引下,以一种初生牛犊不怕虎的精神和低廉的价格杀进了国际武器市场。

  尽管以今天的眼光来评价,当时出口的装备技术含量不高,但这些装备的出口,却为中国军贸在海外市场赚得了极为难得的第一桶金。

  出口功勋老将歼六歼七战机——中国军工第一售1979年1月2日,中央批准对外军事援助由原来的全部无偿援助改为收费、以货易货和无偿援助三种方式;18日,航空工业部党组根据上述精神上报成立中国航空技术进出口公司。从此,中国航空工业开启了出口创汇的新时期。

  就在中航技成立的当月,埃及政府正式提出要求我国提供几种飞机、发动机和航空备件。1979年5月, 中国和埃及签署了50架歼六、歼教六战机和248台发动机的出口合同, 两国仅用4个月时间就完成了军售谈判,总计金额超过了1.5亿美元。这是航空工业第一笔外汇收入。

 
 

 

  相对歼六,歼七是中国军机乃至军贸出口走出的一条重要道路。从1982到1983年,歼七II至少有150架以上出口到埃及、伊拉克苏丹。从20世纪80年代到21世纪初,中国出口的歼七战机历经不断的改进,已经成为一个庞大家族。中国出口歼七,尤其树立起了“顾客需要什么,我们就积极干什么”的市场理念。

  69式坦克——创汇十多亿美元伊拉克一开始通过沙特向中国购买了百余辆装备100毫米主炮的69-I式坦克,随后觉得物美价廉,开始大量购买。在海湾战争之前,伊拉克总共购买了大约1800辆到2500辆的69式坦克。根据617厂厂史记载,20世纪80年代短短几年间,该厂靠出口的69式外贸坦克就创汇十多亿美元。

 

  到了海湾战争,由于伊方保留实力,装备T-72的精锐共和国卫队往后缩,反而是装备了69式坦克的伊军打得更艰苦,与技术至少领先自己两代的美国M-1坦克殊死搏斗。2003年的伊拉克战争中,69式坦克在战况最激烈的纳西里耶之战中再次出马。尽管大部分69式坦克被当作临时炮台,还是一度挡住了美陆战2师的进攻。4辆埋伏在建筑物中的69式坦克击毁、击伤数辆美军AAV两栖战车。

  K-8教练机——利用外资借船出海中国设计生产的K-8教练机创造了中国外销军机一次出口数量最多的纪录——1999年一次出口埃及80架K-8教练机。该项合同金额达3.45亿美元,也是当时中国航空产品出口史上的最大一宗。

 
 
 
 
 

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