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从2024年9月底签署“冀交能源综合能源管理平台服务合同”，到10月8日正式开工，再到一个多月之后的平台试运行，协鑫运营科技实现了以“鑫翼连”为品牌的综合能源管理平台产品市场化，公司数智中心团队致力于将该项目打造为可复制数智化产品的示范项目，为客户提供高效的数智化管理方案。
资料显示，此次平台服务覆盖的冀交能源新能源项目涵盖路域分布式项目和集中式风光储一体化项目。路域项目涉及42对服务区的风、光、储、充等多业态新能源项目，前期规划工商业分布式光伏项目容量203MW，目前，雄安北、霸州服务区分布式光伏项目已并网运行。集中式风光储一体化项目位于承德和张家口地区，规划建设风光基地项目规模约2000MW，2024年底计划投运900MW。
打造“光伏+高速”新质生产力的标杆
据悉，结合项目电站分布的特点，石家庄调控指挥中心下辖高速路域项目（定州）、张家口、承德三个运营监控中心。定州路域运营监控中心建设面积419.28平方米，目前数据平台设备正在安装和调试中。
定州路域生产运营管理中心以高速路域光伏项目为主，主要对高速公路边坡，物流园区屋顶、车棚等分布式光伏项目设备数据采集和处理，实现设备实时监视、故障预警，生产管理调度等数智化运营，兼顾风电、工商业储能、充电桩等用能管理，打造风、光、储、充等多业态综合能源管理一体化数智化运营管理线上平台，一期目标管理容量为：高速路域分布式光伏项目300MW、储能容量20MW/40MWh、充电桩100根。项目建成后，将成为国内“光伏+高速”数智化运营的标杆项目。后续高速路域分布式光伏项目正在陆续开工。
据了解，高速公路路域风光储项目涉及多个领域，包括交通、能源技术、环保要求等，且项目站点分布广、单体容量小，数量多、协调部门多、光伏组件易积灰，安全稳定运行管理难度大、运维成本高。协鑫运营科技有着丰富的高速公路分布式电站运维管理经验，下属华东公司盐城云杉运维部运营管理着江苏省交通控股有限公司投资的多个高速公司分布式项目，点位多达23处，所有点位巡视一遍总里程达820公里，该运维部连续三年荣获业主方“安全生产先进单位”。因此，尽管此次是公司首次承接设计高速公路路域风光项目综合能源管理平台系统的建设，但是凭借着对高速公路分布式电站管理的经验，公司能迅速的结合定州路域实际情况，利用管理平台，破解管理难点，化解痛点，提高项目管理效率，降低成本，确保资产安全。
实现“解决方案+智能运维”的协同提效
在综合能源管理平台建设投运的同时，协鑫运营科技也在推进冀交能源“数智化管理系统一站式解决方案”中另一个重要部分，即遵循“集约高效，机动灵活，成本最优”的原则，协助冀交能源建立覆盖全区域的线下运营网络，实现总部、区域、运维班组三级生产运营管控体系。
根据运维规划，高速公路运营中心下辖的项目分布广、站点多、单体电站容量少，且全部数据均上传至运营管理中心，协鑫运营科技将组建一个运营管理团队，将所有高速公路项目划分为两个小运维区域，每个小运维区域装机容量100MW左右，并网点50个左右，下设一个运行组和二个小区域维护组，按“集中监视、运检分离”模式开展生产运维工作。
张家口和承德地面项目为2000MW集中式光伏电站，单体容量大，拟分别搭建一个运维管理团队，配置负责人和EHS等相关专责人员，下辖的各新能源场站负责对应场站的日常运营和维护工作。两地的运营集控中心将实现对张家口和承德地区所有风光电场设备进行远方监视与控制。
最终，项目将通过信息化平台为支撑，实现冀交能源对高速路域、风场、光伏电站的集中管控，实现“无人值班，少人值守、减人增效、改善工作环境”的电站数智化管理模式。
从2022年成立至今，协鑫运营科技始终秉持开放合作的理念，不断创新与优化商业模式，将运营管理数字化建设作为推动业务规模化拓展的核心引擎，目前，已初步成功塑造以“鑫翼连”为品牌的“数智化管理系统解决方案”，与行业内外优秀企业强强联合，实现能源高效利用，共同推动能源行业的转型升级和可持续发展。
