1938年8月，为了更好地表现飞机空战的场景，梁又铭或是站在空旷的地面上，用相机捕捉天空中的战机；或是爬到高处，手拿画笔速写眼前的情景。头上飞机掠过，四周不断地传来爆炸声……
2015年7月，国家博物馆展厅里，观众通过墙上梁又铭当年的画作，将时光又再次拨回到了艰苦卓绝的抗战岁月。《余勇可贾》里兴致勃勃地讲述战斗场景的飞行员、《枪林弹雨》里冒着炮火向前冲的士兵、《遥送征鸿》里期盼胜利归来的母子以及武汉、南京等地激烈的空战场景……梁又铭以写实的艺术手法还原了抗日战争时期中国空军的英勇无畏。
“父亲当时做这批画作的目的就是为了鼓舞国民士气，加之向民众普及航空知识。因为当时很多人遇到空袭，还跑出来看飞机，很危险。”在国家博物馆的展厅里，梁又铭的儿子梁政均接受《中国航空报》记者采访时说。
尽管梁又铭这个名字没有像张大千、徐悲鸿等画家一样如雷贯耳，但早在1942年，他们就已同是第三届全国美展筹委会的筹备委员。梁又铭（1906—1984），20世纪抗战时期以画笔作武器的现实主义画家，本名协文，别号爱莲轩主人，广东顺德人，出生于上海。他早年专攻西画，后来涉足中国画，与双胞胎弟弟梁中铭跟随兄长梁鼎铭学习水彩、油画和素描。梁又铭、梁中铭和梁鼎铭三兄弟在画坛影响甚大，被称为“梁氏三杰”。在北伐战争时期，因政局动荡，梁又铭受文学家萧伯纳“艺术应与现实结合”观念的影响，毅然投笔从戎。他曾赴广州黄埔军校任职，主编《革命画报》。在很长一段时间，梁又铭均供职于军中，先后任国民革命军中央军事政治学校政治部宣传科编纂股上尉、国际新闻摄影社社长、《中国的空军》艺术主编等，从事美术创作和美术宣传。
1936年，梁又铭担任国际新闻社社长。期间除了拍摄照片、搜集资料，也进行一些记录当时军事和民众的艺术创作。1937年“笕桥空战”大捷，他听人说这些飞机都是美国人打下来的，作为中国人，他有些失望。和好友周至柔（周当时是航空委员会主任）提起此次空战，周至柔告诉他：“这些敌机都是中国空军飞行员打下来的。”并把他带到了明故宫机场，向他介绍了参与空战的飞行员。周至柔对他说，“我们对空军的宣传不够，老百姓对防空知识也很匮乏。希望你能对这些空战和英雄事迹进行宣传。”梁又铭被这些空中英雄所感动，决定开始创作一批与飞机、空战有关的画作。
当时中国方面什么飞机都有，为了更详细地了解飞机，他跑到机场收集资料、实地考证。为了更好地进行艺术创作，梁又铭从陆军转至空军。
航空类的艺术创作不同于普通绘画创作，不仅要会画画，还要对飞机的各个方面有精确的理解，让飞机这种冰冷的工业产物传递情感更是需要构思巧妙。由于对航空、对空军的不了解，梁又铭经历了很多挫折。开始的时候，画完给飞行员看，大家都说：“小梁，你这虽然是飞机，但像贴在墙上的，不会飞。”可想而之，跨领域跨专业的知识需要怎样的时间精力去补习。梁又铭怀着一腔爱国热血，一边看书研究航空机械学、空气动力学，一边和飞行员实地学习相关知识。修改后的画又拿给飞行员看，他们说：“嗯，你这飞机可以飞了，但是不会打仗。因为飞行员作战有一定的队形、翻滚等动作，你的画不符合空中作战的实际情况。” 于是梁又铭又去补习空中作战的战术战法。
