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拒绝涡轮 四款20万元级合资自吸SUV推荐

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-08-16  浏览次数:472
核心提示:在涡轮增压发动机盛行的大潮下,不少合资SUV纷纷转投小排量涡轮增压的阵型下。然而,自然吸气发动机的平顺性及保养维护费用低的
 在涡轮增压发动机盛行的大潮下,不少合资SUV纷纷转投“小排量涡轮增压”的阵型下。然而,自然吸气发动机的平顺性及保养维护费用低的优势,确实是涡轮增压发动机有所不及的。尤其是本田等厂家的研发下,搭载自然吸气发动机的CR-V等SUV也能在动力与油耗之间找到更好的平衡。那么,今天就为大家推荐四款依旧坚持采用自然吸气的SUV,在涡轮热潮下给大家带来点新意。

  ● 东风本田CR-V

  价格区间:17.98-24.98万

  推荐它的理由:高效动力 内部空间充裕

  推荐车型:2.4L 豪华版 VTi(两驱/四驱)

  东风本田CR-V作为曾经称霸SUV领域的霸主,在前不久也推出了改款车型,对外观做了改动,整体更加年轻化。但在动力方面,CR-V则坚守着本田引以为傲的自吸发动机,2.4L发动机更是搭载了本田近两年来主推的“地球梦科技”,动力和燃油经济性均表现出色。

  ● 动力:2.0/2.4L i-VTEC自然吸气发动机

  东风本田在此次改款时将2.4L车型换装了“地球梦科技系列”发动机,除了传统的i-VTEC技术外,还加入了缸内直喷、轻量化缸体/曲轴、可变进气歧管等多项系统优化,让这台发动机在拥有137kW(186PS)/6400rpm的输出表现的同时,工信部综合油耗也低至7.4L/100km,可谓兼顾了动力与燃油经济性,在自吸发动机技术上进行了更深的挖掘。当然,新配备的CVT无级变速箱和智能自启停功能也为降低综合油耗做出了贡献。

  2.0L自吸发动机+CVT变速器

  2015款新CR-V更换了地球梦系列的2.4L发动机,但是其2.0L发动机依然使用2012年改款时得到过升级的R20A7,功率为114kW(155PS),扭矩为190N·m,这都与老款相同,而之前的搭档5AT变速器被CVT所取代,再加上配备了自启停系统,油耗表现方面自然也就更好了,工信部百公里综合油耗为7.1L。

  ● 外观内饰:外观更漂亮 内饰提质感

  现如今的本田在设计上相比以前年轻了不少,更将强调层次感,利用阴影明暗的变化来塑造动感,而且不容易让人产生审美疲劳。拿2015款新CR-V来说,它与前不久推出的XR-V有异曲同工之妙,前脸的层次感更丰富,同时这也是新款车型在外观上改变最大之处。

  相比起外观,新款CR-V内饰并没有发生太多设计上的变化,调整更多会是在细节和配置上,例如中控材质的调整、改用DA智能屏系统、增加盲点显示系统和自动启停等功能。

  ● 空间:依旧宽大实用

  本田CR-V一直以来都以大空间著称,所以我们看到2015款新CR-V在这方面没有改变,其内部乘坐空间很大很舒适,在同级车型中处于上游水准。

  本田CR-V的综合实力在目前主流的紧凑级合资SUV中依旧有着很强的竞争力,在推出了搭载2.4L直喷发动机车型后,弥补了自己在发动机亮点技术上的不足,加上价格并未因配置提升而有太多波动,整体性价比非常出色。

 

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