8月18日，也就是今日，雷克萨斯新款ES将正式国内上市，作为中期改款车型，新款雷克萨斯ES将增加一款2.0L自然吸气发动机，加上此前的2.5L发动机和混合动力系统，共三种动力，此前公布的新款ES预售价区间为30.8-50.8万元。而最终的官方定价敬请关注爱卡汽车今日从前方发布会现场发回的报道！
| 新款雷克萨斯ES官方预售价 | |
| 车型 | 预售价(万元) |
| ES200精英版 | 30.8 |
| ES200舒适版 | 32.8 |
| ES250典雅版 | 35.8 |
| ES250豪华版 | 40.8 |
| ES300h舒适版 | 38.8 |
| ES300h豪华版 | 43.8 |
| ES300h尊贵版 | 50.8 |
雷克萨斯新款ES上海车展实拍
下面让我们来看看关于该车的方方面面。
首先，与现款在售车型相比，新款ES最吸引人眼球的是那张经过重新雕琢的时尚、动感且精致的前脸：其采用了“尺度”更大的纺锤型前进气格栅，显得更加霸气，而这种霸气之前已在NX、RX以及入门级车型LF-SA概念车上均有所体现，已是彻底家族化的一大典型标志；前大灯组作为前脸的“点睛之笔”也采用了全新设计，整体造型非常别致，其中回旋镖状的LED日间行车灯与全新雷克萨斯RX的样式极为相似，夜晚亮起后预计非常炫酷；雾灯的设计在呼应日间行车灯的同时，新颖的样式更是为整个前脸起到了很好的添彩效果，是整个前脸绝对不可或缺的一笔。如此一对比，现款车型看起来就有点老态中庸了。
不过尾部方面新款ES与现款车型基本保持了一致，即便如此，但它却与新款车型的前脸搭配的很协调，也许设计师是出于此考量才未轻易地去将它改变。
置身车内，新车整个内饰布局与现款车型也趋于一致，只是对部分细节进行了稍加变动：三幅式方向盘看起来更具动感；中控台上的液晶显示屏的尺寸有所加大；挡把也采用了新的样式设计。
动力系统的改变则比较有料，据悉，此次新款ES将会提供三种方式供消费者选择。其中，ES200系列将搭载一台2.0L自然吸气D-4S双燃油喷射发动机，ES250系列将会搭载一台2.5L自然吸气发动机，ES300h系列则采用2.5L汽油发动机与电动机搭档的油电混合动力系统。
编辑点评：作为小改款车型，新款ES在外观上的升级更加贴合当下消费者的审美观，动力上也有所改进，尤其推出的ES200入门级车型无疑将进一步拉低ES系列车型的销售门槛，可以预期未来将成为主销车型，成为雷克萨斯在华成长的新增长点。
