说道“暖男”这个词汇时，大部分都会联想到电视剧里出现的各种男神饰演的角色，而在角色中他们的一举一动都俘虏了不少女性的内心。回到现实中，暖男的形象确实也生活在我们的身边。说到这里却让我联想到汽车，随着消费者的审美不断提高，各个汽车厂家在设计外观时，都在努力将自己的车辆打造为高颜值、高回头率的车型。与此同时，在动力方面也要配备涡轮增压技术，这样才能使得自己的产品在市场中占据有力的地位，并且让消费者们觉得此款车型就他们心目中的“暖男”。下面我们一起来看看三位主角对决，看看他们谁是否是消费者心目中的“暖男”呢？
| 文章涉及车型基本参数 | |||
| 车型 | 北京 现代-全新途胜 |
上汽通用别克-昂科威 | 长安PSA-DS 6 |
| 全系售价区间（万） | 15.99 - 23.99 | 21.99 - 34.99 | 19.39 - 30.19 |
| 长（mm） | 4475 | 4667 | 4553 |
| 宽（mm） | 1850 | 1839 | 1858 |
| 高（mm） | 1660 | 1660 | 1588 |
| 轴距（mm） | 2670 | 2750 | 2732 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||
从表格上我们可以看出，全新途胜在数据方面其实并不占据优势，但却在价格方面优势较为明显。昂科威是这三款车型中价格最高的车型，但在车身尺寸方面却占据了优势。最后是DS 6是一个较为平均的车型，在数据上除了宽度占据优势以外，其他方面表现得中规中矩。
外观对比
全新途胜采用最新的流体雕塑设计，外观十分动感。
尾部的整体设计给人一种精细雕琢的视觉感受。
外观方面，我们可以看出些许胜达的影子，因为该车采用了家族的最新“流体雕塑2.0”设计语言，让此款车型具有了较高识别度。车身侧面的腰线，体现出了一种动感时尚的造型，并一直延伸到车尾。而尾部的设计也不会让人觉得草草收尾，反而给人一种精雕细琢的视觉感受，尤其是体现在尾灯的设计，修长的造型给尾部带来几分灵动。与此同时，当消费者们看到此款车型时应该会有些女性消费者联想到韩国“欧巴”，而“暖男”形象往往都是女性消费者心中所想拥有的情人。
昂科威采用了别克最新的家族式设计风格。
尾部的设计在视觉上给人一种小号昂科雷的错觉。
昂科威源自别克于2011年发布的ENVISION愿景概念车，它由别克与泛亚技术中心共同设计的。昂科威采用了别克最新的家族式设计风格，盾牌形的进气口加上直瀑式的镀铬饰条让整车的品牌辨识度非常高。尾部设计的与昂科雷非常像，一条横贯式的镀铬装饰连接了左右两个尾灯，这种大量镀铬的运用很符合别克的调性。
外观方面保留了Wild Rubis概念车的设计元素。
C柱的金属装饰与行李架巧妙的融为一体，突出了个性。
DS 6与DS 5共用了PF2平台打造，同时在外观方面保留了Wild Rubis概念车的设计元素，而全新的前脸设计也是DS家族最新的设计风格，中网两侧的镀铬装饰条一直延伸到前大灯，使得大灯多了几分时尚气息。侧面C柱的金属装饰与行李架巧妙的融为一体。而尾部设计并没有像前脸那样突出，但却在尾灯内巧妙的加入了DS的标志。
