不过，对于其他投资者身份，卡兰尼克并未透露，仅表示包括中国投资者。根据推算，此轮融资后，优步中国的估值已超过80亿美元。他还表示，“比融资额更重要的是，确保我们找到了具有战略意义的合作伙伴，一起在中国共赢。”
据了解，优步中国是Uber在美国以外，唯一一个以国家为区域设立的单独实体，意在打造由中国人运营管理，中国资本参与，配合中国政府管理，服务中国百姓出行的本土企业；其业务也已在中国境内服务器运行。
进入2015年，卡兰尼克已多次来华，在中国待了六七十天。此番来华，他的行程包括和中国团队沟通、会见合作伙伴。“当然还有会见政府官员——包括中央政府和地方政府——我希望介绍优步是什么，也要倾听他们的想法，中国官员有着非常开放的态度”。卡兰尼克毫不讳言其对中国市场的看重。
与此同时，优步中国的竞争对手滴滴快的正频频出招。9号，滴滴打车将进行品牌升级，可能将变身为大交通概念的“滴滴出行”。滴滴快的创始人CEO程维日前还在演讲时透露，在滴滴快的合并之后，Uber曾找他们谈判，要么接受Uber投资40%，要么被Uber打败。但是，滴滴快的拒绝了Uber的收编。
对此，卡兰尼克今天也给出回应。他表示，他记忆中的那次会面和程维说的不一样。“我听说他提到了‘40%’，但我想他是把公司名字搞混了，是他把自己的公司（滴滴）40%的股份给了快的，而不是Uber。”当记者追问，是否从未考虑投资滴滴快的时，卡兰尼克说，人们总会寻找由竞争对手变为合作伙伴的可能性，“但有关那次会面的描述被误读了，或者他回忆的并不准确，毕竟是一年多以前的事情了。”
今天，卡兰尼克将出席百度世界大会并发表演讲，这也是他此行的最后一项行程。谈及与百度的合作，卡兰尼克态度积极：“百度是我们在中国的第一个合作伙伴，也是第一个投资人。百度的产品与我们的产品对接融入，还为我们牵线介绍其它合作伙伴。只要能让我们的用户有更好的体验，合作还有很多想象空间。”
有关此次专访的详细内容，中国之声将于近期播出报道，央广网也将刊出对话实录。
