日期:2018-12-04 09:31
岸边，几只巨型钢手将铁矿石抓起后投放到传送带上。通过传送带，铁矿石被装进货运列车里。货物装满后，列车沿着曹南线向唐山南站驶去。
3个多小时后，列车就能把铁矿石送到河钢唐钢厂区。原来曹南线货运列车每天只有2至3列，如今已增加到7至8列。随着公转铁的深入推进，班次有望继续增加。王克生说。
铁路运输虽然环保节能，但以前列车班次较少，有些企业只能作罢。
曹妃甸港区公转铁的第一步，就从增加现有铁路的运输班次开始。
铁路部门率先行动，按照集疏分开的思路，对疏港系统运输管理进行调整，将曹南线运输委托管