山西富豪的“造车生死局”
日期:2024-11-29 15:23
左右，但不能只提高配车型，若手中只有5辆车在手，卖出后需要及时向集团补货。
重整背后是远航汽车全面水土不服，从产品渠道到营销，当根深蒂固的商用车思维与市场不适配后，大运汽车需要一场有内到外的自我反思。